中國汽車電子行業(yè)可望加速擴張
在日前舉行的“2009中國汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展高層論壇暨首屆長春（國際）汽車電子展覽會”上，針對中國2008年的汽車電子市場發(fā)展?fàn)顩r，賽迪顧問半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)研究中心發(fā)布了一份研究報告，指出隨著中國第二次汽車消費浪潮的啟動，以及國產(chǎn)汽車電子化程度的不斷提升，中國汽車電子市場將高速增長，未來3年的年均復(fù)合增長率將保持在30%以上。賽迪顧問在報告中認為，從應(yīng)用上來看，主動安全設(shè)備和信息娛樂系統(tǒng)成為市場的熱點和亮點；從產(chǎn)品來看，產(chǎn)品種類不斷增加，新產(chǎn)品應(yīng)用不斷普及，傳統(tǒng)產(chǎn)品市場增長以升級為主；從應(yīng)用上來看，前裝市場發(fā)展穩(wěn)定，后裝市場發(fā)展非常迅速。
市場偏愛主動安全和信息娛樂
2008年，中國汽車電子市場繼續(xù)保持較快的增長態(tài)勢，但受汽車產(chǎn)量增速急劇回落的影響，市場發(fā)展速度有所回落，成為2000年以來的一個低谷。據(jù)賽迪顧問統(tǒng)計，我國全年汽車電子產(chǎn)品銷售額為1405.4億元，比2007年同期增長15.6%。就2008年中國汽車電子市場的應(yīng)用結(jié)構(gòu)看，動力控制系統(tǒng)占29.5%，底盤控制與安全系統(tǒng)占27.9%，車身電子占22.8%，車載電子占19.8%。
2008年，消費者對于主動安全類和信息娛樂類產(chǎn)品的認可度不斷提高，這類產(chǎn)品進入快速發(fā)展期，普及率開始迅速上升，成為市場的熱點產(chǎn)品，直接帶動了整體市場的發(fā)展。
主動安全類產(chǎn)品智能化、總線化的趨勢明顯，此類根據(jù)車況和駕駛狀況自動控制汽車制動、懸架等裝置，提高了車輛駕駛的安全性和便利性，得到了消費者的喜愛。產(chǎn)品主要應(yīng)用在前裝市場，主流產(chǎn)品有剎車輔助系統(tǒng)(EBA)、急速防滑系統(tǒng)(ASR)、電子穩(wěn)定程序(ESP)、智能泊車等。產(chǎn)品開始從高端轎車向中低端轎車普及，從而推動了其市場份額較快增長。例如ESP以前主要普及裝備在寶馬、克萊斯勒、雷克薩斯等高端車型上。隨著市場的發(fā)展和價格的下降，ESP開始在榮威750、凱美瑞等中級車上普及，隨著本土企業(yè)產(chǎn)品開發(fā)成功，將有望向緊湊型轎車普及。
車載電子產(chǎn)品在中國消費者眼中是最能彰顯汽車檔次的產(chǎn)品，也是駕駛者接觸最多、最直觀的產(chǎn)品。2008年，車載電子市場產(chǎn)品升級繼續(xù)加快，比如汽車音響市場中，單碟CD持續(xù)向多碟CD以及DVD多媒體系統(tǒng)發(fā)展，同時后裝和改裝市場也發(fā)展很快，2008年DVD系統(tǒng)在后裝和改裝市場的銷售量幾乎翻了一番。而伴隨車載電子集成化、系統(tǒng)化的趨勢，車載視頻系統(tǒng)，倒車可視系統(tǒng)、嵌入式車載導(dǎo)航系統(tǒng)的普及率也隨之提高。
后裝市場將成未來主要推動力
前裝市場是中國汽車電子市場發(fā)展的主要推動力，但是中國汽車消費市場正在走向差異化和個性化，原廠配備的電子設(shè)備不能完全滿足消費者的需求，同時電子產(chǎn)品后裝市場
價格遠遠低于前裝，為后裝市場的發(fā)展提供了巨大的市場需求。2008年，中國民用汽車擁有量在2007年的基礎(chǔ)上又增長了16.2%，達到5063.4萬輛，為后裝市場的發(fā)展提供了廣闊的增長空間。
中國汽車電子后裝和改裝市場目前主要集中在車載電子領(lǐng)域。汽車防盜、汽車音響（包括多媒體系統(tǒng)）和車載導(dǎo)航產(chǎn)品在目前后裝和改裝市場中擁有重要的市場份額，而隨著技術(shù)越來越成熟，服務(wù)越來越完善，以及政府對汽車改裝限制的放寬，汽車電子后裝市場產(chǎn)品種類將不斷豐富，底盤、發(fā)動機改裝業(yè)務(wù)將出現(xiàn)在后裝市場，大大推動后裝汽車市場的發(fā)展。
汽車消費高潮拉動汽車電子市場
從目前的汽車生產(chǎn)銷售情況來看，中國汽車消費第二次高峰已經(jīng)提前啟動，汽車總產(chǎn)量從2月份開始回暖，而6月份中級轎車同比的增長標(biāo)志著中國私人汽車消費的全面復(fù)蘇。2009年1～8月份，我國共生產(chǎn)汽車825.07萬輛，同比增長26.55%，位居全球第一。下游市場的蓬勃發(fā)展，必將推動汽車電子市場快速增長。
中國汽車電子市場經(jīng)過多年的發(fā)展，市場規(guī)模不斷擴大，產(chǎn)品種類持續(xù)增多，產(chǎn)品功能不斷完善?？紤]到汽車產(chǎn)業(yè)巨大的發(fā)展空間和消費者汽車電子消費習(xí)慣的逐漸形成，賽迪顧問十分看好中國汽車電子市場未來的發(fā)展前景。預(yù)計到2011年，中國汽車電子市場的規(guī)模將接近3000億元。
但是，并非所有的企業(yè)都能在此輪增長中贏得商機。以汽車電子導(dǎo)航地圖為例，賽迪顧問在今年6月發(fā)布的一份報告中就曾指出，地圖產(chǎn)品好壞的關(guān)鍵在于地圖的準確性、路徑指示準確度、用戶界面和特殊功能，地圖的準確性是整個產(chǎn)品的基礎(chǔ)。賽迪顧問調(diào)查發(fā)現(xiàn)，84.6%的消費者都表示由于城市和道路環(huán)境變化非常迅速，對于地圖的準確性更為看重。而導(dǎo)航地圖準確性提高的一個關(guān)鍵因素就是更新頻率，但導(dǎo)航電子地圖測繪維護成本費用驚人，目前廠商每年的花費近億元，更新頻率的提升意味著成本的進一步提升，無疑將拉大領(lǐng)先企業(yè)和其他企業(yè)的距離，加大市場的兩極分化。
業(yè)內(nèi)人士認為，隨著汽車電子產(chǎn)業(yè)投資熱度的不斷增加，汽車電子市場的競爭持續(xù)增加，汽車電子市場的成本壓力也隨之加大，在成本方面具有相對優(yōu)勢的汽車電子供應(yīng)商，將迎來更多的市場機遇。中國本土汽車電子廠商如何將多年的產(chǎn)業(yè)積淀勢能迅速轉(zhuǎn)化為市場發(fā)展的動能，在產(chǎn)品功能和技術(shù)水平上實現(xiàn)自主創(chuàng)新，建設(shè)自主可控的汽車電子產(chǎn)業(yè)，將成為我國汽車產(chǎn)業(yè)成功的關(guān)鍵。
市場偏愛主動安全和信息娛樂
2008年，中國汽車電子市場繼續(xù)保持較快的增長態(tài)勢，但受汽車產(chǎn)量增速急劇回落的影響，市場發(fā)展速度有所回落，成為2000年以來的一個低谷。據(jù)賽迪顧問統(tǒng)計，我國全年汽車電子產(chǎn)品銷售額為1405.4億元，比2007年同期增長15.6%。就2008年中國汽車電子市場的應(yīng)用結(jié)構(gòu)看，動力控制系統(tǒng)占29.5%，底盤控制與安全系統(tǒng)占27.9%，車身電子占22.8%，車載電子占19.8%。
2008年，消費者對于主動安全類和信息娛樂類產(chǎn)品的認可度不斷提高，這類產(chǎn)品進入快速發(fā)展期，普及率開始迅速上升，成為市場的熱點產(chǎn)品，直接帶動了整體市場的發(fā)展。
主動安全類產(chǎn)品智能化、總線化的趨勢明顯，此類根據(jù)車況和駕駛狀況自動控制汽車制動、懸架等裝置，提高了車輛駕駛的安全性和便利性，得到了消費者的喜愛。產(chǎn)品主要應(yīng)用在前裝市場，主流產(chǎn)品有剎車輔助系統(tǒng)(EBA)、急速防滑系統(tǒng)(ASR)、電子穩(wěn)定程序(ESP)、智能泊車等。產(chǎn)品開始從高端轎車向中低端轎車普及，從而推動了其市場份額較快增長。例如ESP以前主要普及裝備在寶馬、克萊斯勒、雷克薩斯等高端車型上。隨著市場的發(fā)展和價格的下降，ESP開始在榮威750、凱美瑞等中級車上普及，隨著本土企業(yè)產(chǎn)品開發(fā)成功，將有望向緊湊型轎車普及。
車載電子產(chǎn)品在中國消費者眼中是最能彰顯汽車檔次的產(chǎn)品，也是駕駛者接觸最多、最直觀的產(chǎn)品。2008年，車載電子市場產(chǎn)品升級繼續(xù)加快，比如汽車音響市場中，單碟CD持續(xù)向多碟CD以及DVD多媒體系統(tǒng)發(fā)展，同時后裝和改裝市場也發(fā)展很快，2008年DVD系統(tǒng)在后裝和改裝市場的銷售量幾乎翻了一番。而伴隨車載電子集成化、系統(tǒng)化的趨勢，車載視頻系統(tǒng)，倒車可視系統(tǒng)、嵌入式車載導(dǎo)航系統(tǒng)的普及率也隨之提高。
后裝市場將成未來主要推動力
前裝市場是中國汽車電子市場發(fā)展的主要推動力，但是中國汽車消費市場正在走向差異化和個性化，原廠配備的電子設(shè)備不能完全滿足消費者的需求，同時電子產(chǎn)品后裝市場
價格遠遠低于前裝，為后裝市場的發(fā)展提供了巨大的市場需求。2008年，中國民用汽車擁有量在2007年的基礎(chǔ)上又增長了16.2%，達到5063.4萬輛，為后裝市場的發(fā)展提供了廣闊的增長空間。
中國汽車電子后裝和改裝市場目前主要集中在車載電子領(lǐng)域。汽車防盜、汽車音響（包括多媒體系統(tǒng)）和車載導(dǎo)航產(chǎn)品在目前后裝和改裝市場中擁有重要的市場份額，而隨著技術(shù)越來越成熟，服務(wù)越來越完善，以及政府對汽車改裝限制的放寬，汽車電子后裝市場產(chǎn)品種類將不斷豐富，底盤、發(fā)動機改裝業(yè)務(wù)將出現(xiàn)在后裝市場，大大推動后裝汽車市場的發(fā)展。
汽車消費高潮拉動汽車電子市場
從目前的汽車生產(chǎn)銷售情況來看，中國汽車消費第二次高峰已經(jīng)提前啟動，汽車總產(chǎn)量從2月份開始回暖，而6月份中級轎車同比的增長標(biāo)志著中國私人汽車消費的全面復(fù)蘇。2009年1～8月份，我國共生產(chǎn)汽車825.07萬輛，同比增長26.55%，位居全球第一。下游市場的蓬勃發(fā)展，必將推動汽車電子市場快速增長。
中國汽車電子市場經(jīng)過多年的發(fā)展，市場規(guī)模不斷擴大，產(chǎn)品種類持續(xù)增多，產(chǎn)品功能不斷完善?？紤]到汽車產(chǎn)業(yè)巨大的發(fā)展空間和消費者汽車電子消費習(xí)慣的逐漸形成，賽迪顧問十分看好中國汽車電子市場未來的發(fā)展前景。預(yù)計到2011年，中國汽車電子市場的規(guī)模將接近3000億元。
但是，并非所有的企業(yè)都能在此輪增長中贏得商機。以汽車電子導(dǎo)航地圖為例，賽迪顧問在今年6月發(fā)布的一份報告中就曾指出，地圖產(chǎn)品好壞的關(guān)鍵在于地圖的準確性、路徑指示準確度、用戶界面和特殊功能，地圖的準確性是整個產(chǎn)品的基礎(chǔ)。賽迪顧問調(diào)查發(fā)現(xiàn)，84.6%的消費者都表示由于城市和道路環(huán)境變化非常迅速，對于地圖的準確性更為看重。而導(dǎo)航地圖準確性提高的一個關(guān)鍵因素就是更新頻率，但導(dǎo)航電子地圖測繪維護成本費用驚人，目前廠商每年的花費近億元，更新頻率的提升意味著成本的進一步提升，無疑將拉大領(lǐng)先企業(yè)和其他企業(yè)的距離，加大市場的兩極分化。
業(yè)內(nèi)人士認為，隨著汽車電子產(chǎn)業(yè)投資熱度的不斷增加，汽車電子市場的競爭持續(xù)增加，汽車電子市場的成本壓力也隨之加大，在成本方面具有相對優(yōu)勢的汽車電子供應(yīng)商，將迎來更多的市場機遇。中國本土汽車電子廠商如何將多年的產(chǎn)業(yè)積淀勢能迅速轉(zhuǎn)化為市場發(fā)展的動能，在產(chǎn)品功能和技術(shù)水平上實現(xiàn)自主創(chuàng)新，建設(shè)自主可控的汽車電子產(chǎn)業(yè)，將成為我國汽車產(chǎn)業(yè)成功的關(guān)鍵。
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