2018年12月26日上午10點(diǎn)，青島地鐵13號(hào)線開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)，這是海濱城市青島開(kāi)通的第4條線路，也是西海岸新區(qū)開(kāi)通的首條地鐵線路，是青島市軌道交通線網(wǎng)“全域覆蓋，強(qiáng)灣輻射，三城三網(wǎng)，網(wǎng)間快聯(lián)”規(guī)劃發(fā)展中的重要組成部分。

　　新風(fēng)光35kV制動(dòng)能量吸收裝置和高壓動(dòng)態(tài)無(wú)功補(bǔ)償裝置SVG，助力青島地鐵13號(hào)線綠色牽引供電系統(tǒng)順利運(yùn)營(yíng)。

　　新風(fēng)光做為掌握制動(dòng)能量吸收裝置和電能質(zhì)量治理產(chǎn)品SVG核心科技的公司，為青島地鐵安全運(yùn)營(yíng)、動(dòng)能轉(zhuǎn)換、綠色出行，為實(shí)現(xiàn)青島西海岸新區(qū)與全市軌道交通線網(wǎng)的有機(jī)聯(lián)通做出了自己的貢獻(xiàn)。

　　在青島地鐵已開(kāi)通的2號(hào)線、3號(hào)線、11號(hào)線、13號(hào)線，都應(yīng)用了新風(fēng)光的產(chǎn)品。在11號(hào)線，新風(fēng)光公司配合青島地鐵進(jìn)行了中壓1180V的制動(dòng)能量吸收裝置應(yīng)用科研項(xiàng)目試驗(yàn)。

　　新風(fēng)光公司是軌道交通“制動(dòng)能量吸收裝置”國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)牽頭起草單位、電能質(zhì)量治理產(chǎn)品行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)主要起草單位。

　　據(jù)中國(guó)軌道交通網(wǎng)2018年《中國(guó)城市軌道交通機(jī)電設(shè)備市場(chǎng)發(fā)展報(bào)告》統(tǒng)計(jì)，新風(fēng)光公司系列制動(dòng)能量吸收裝置（逆變型、儲(chǔ)能型、電阻型），已經(jīng)廣泛應(yīng)用于天津、重慶、北京、成都、南京、鄭州、青島、濟(jì)南等城市軌道交通運(yùn)營(yíng)線路中，尤其是成都地鐵5號(hào)線一二期工程，更是創(chuàng)造了國(guó)內(nèi)應(yīng)用裝置里程最長(zhǎng)、站點(diǎn)最多、容量最大的案例。調(diào)研初步顯示，目前新風(fēng)光在制動(dòng)能量吸收裝置市場(chǎng)占有率超過(guò)了50%。