CHV張力控制變頻收卷在拉絲行業(yè)的應(yīng)用

分類：技術(shù)教程日期：2006-08-15 00:00:00

廣東省深圳市某銅線廠，使用一中拉機(jī)拉伸銅絲。這臺中拉機(jī)為雙變頻控制，主機(jī)采用37KW變頻器，收卷采用5.5KW變頻器。該中拉機(jī)配有退火裝置，沒有張力架，因此收卷采用CHV通用變頻器配備張力控制卡，利用張力設(shè)定和卷徑計(jì)算功能模塊完成恒張力收卷,無張力反饋轉(zhuǎn)矩控制模式。張力控制原理圖如下：

CHV無張力反饋收卷控制圖

系統(tǒng)有兩臺變頻器構(gòu)成，牽引拉伸級變頻器控制整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行線速度，線速度可通過電位器調(diào)節(jié)，在保證拉絲質(zhì)量的情況下，可以任意調(diào)節(jié)拉絲的速度。同時(shí)將主驅(qū)動的運(yùn)行頻率通過模擬量（AO）輸出到收卷變頻器（AI），作為卷徑計(jì)算的線速度信號。系統(tǒng)的張力可通過電位器設(shè)定，收卷級變頻器采用轉(zhuǎn)矩控制，需要在收卷電動機(jī)的軸上安裝編碼器，編碼器接入CHV內(nèi)置的PG卡，作為電機(jī)轉(zhuǎn)速的采集輸入。

收卷電機(jī)內(nèi)置剎車裝置，在停機(jī)時(shí)，兩臺變頻器都設(shè)置為自由停車方式。整個(gè)拉絲系統(tǒng)開動時(shí)，兩臺變頻器同時(shí)起動，逐漸調(diào)節(jié)線速度給定，使系統(tǒng)加速，最終達(dá)到要求的生產(chǎn)線速度。

CHV張力控制專用模塊中，增加了轉(zhuǎn)動慣量補(bǔ)償，可以很好地解決張力控制系統(tǒng)在加、減速的過程中，因克服系統(tǒng)慣量而出現(xiàn)的張力不穩(wěn)定的現(xiàn)象。

主驅(qū)動變頻器相關(guān)功能碼設(shè)置如下：

P0.00 0：無PG矢量控制

P0.01 1：端子指令通道

P0.03 1：模擬量AI1設(shè)定

P0.06 0：A源

P0.11 加速時(shí)間（以實(shí)際情況為依準(zhǔn)）

P1.08 1：自由停車

P5.02 1：S1端子功能選擇：正轉(zhuǎn)運(yùn)行

P6.07 0：運(yùn)行頻率（從AO1輸出電壓信號0~10V，作為收卷的線速度給定）

收卷變頻器相關(guān)功能碼的設(shè)置如下：

P0.00 1：有PG矢量控制