全球領(lǐng)先的運(yùn)動控制解決方案提供商丹納赫傳動公司宣布，繼成功進(jìn)入中國物流及機(jī)械行業(yè)后，公司正式進(jìn)入中國電子制造行業(yè)市場，服務(wù)迅速成長的本土電子制造OEM廠商。今天，我們有幸采訪了該公司亞洲市場經(jīng)理萬江先生。

美國丹納赫傳動公司亞洲市場經(jīng)理萬江先生

新形象，老品牌
丹納赫傳動以其豐富的運(yùn)動控制系統(tǒng)和零部件產(chǎn)品，為客戶提供獨(dú)一無二的解決方案甄選機(jī)會，以滿足其特定的應(yīng)用需求。公司通過旗下?lián)碛?0多年歷史的Kollmorgen、Thomson、Dover和Portescap等得到客戶信賴的品牌，在半導(dǎo)體、航空、醫(yī)療、機(jī)器人、包裝和電動車輛等各種領(lǐng)域，始終不斷地改善著復(fù)雜制造過程的效率和生產(chǎn)力。2005年，丹納赫傳動公司整體銷售額達(dá)10億美金。目前，公司的主要市場集中于歐洲和美國地區(qū)，同時(shí)，丹納赫傳動是目前國際上惟一一家擁有包括嵌入式運(yùn)動控制軟件、控制器、驅(qū)動器以及各種電機(jī)，包括伺服/步進(jìn)電機(jī)、直接驅(qū)動旋轉(zhuǎn)/ 直線電機(jī)，能夠提供電動式全系列一站式服務(wù)于運(yùn)動控制領(lǐng)域的生產(chǎn)廠商。還擁有制動、離合、變速、絲杠及導(dǎo)軌等多種產(chǎn)品線。
根據(jù)對中國市場的詳細(xì)調(diào)研，公司決策層意識到中國市場將成為丹納赫傳動公司既美國和歐洲后第三大市場，擁有無限廣闊的發(fā)展空間。萬江先生說：“無論從市場還是生產(chǎn)和解決方案的角度而言，許多中國廠商從起初的粗獷型經(jīng)營向集約型經(jīng)營轉(zhuǎn)變，業(yè)務(wù)相應(yīng)逐漸擴(kuò)大，不斷轉(zhuǎn)變經(jīng)營方式，希望擁有更高附加值的技術(shù)來幫助其完成這一重要轉(zhuǎn)型階段的過渡時(shí)期的目標(biāo)。丹納赫傳動公司作為運(yùn)動控制系統(tǒng)解決方案的領(lǐng)先企業(yè)，致力于不斷幫助OEM廠商制造更優(yōu)質(zhì)、更高速的機(jī)器設(shè)備，是比較理想的合作伙伴。”
走在技術(shù)的最前沿
萬江先生自信地表示丹納赫傳動長期以來始終保持著運(yùn)動控制領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。他以丹納赫傳動在本屆電子電路展覽會上推出的高性能運(yùn)動控制網(wǎng)絡(luò)SynqNet為例介紹說，涉及運(yùn)動控制的總線，其最大的特點(diǎn)體現(xiàn)在兩個(gè)方面：首先是適應(yīng)運(yùn)動控制領(lǐng)域多軸控制的發(fā)展趨勢，隨著機(jī)器設(shè)備要求控制的軸數(shù)日益增多，甚至達(dá)到36個(gè)軸，這就需要上端的運(yùn)動控制系統(tǒng)準(zhǔn)確迅速地發(fā)出綜合指令傳達(dá)給機(jī)器設(shè)備，而丹納赫傳動的SynqNet可以同時(shí)控制36個(gè)軸，相比傳統(tǒng)的控制設(shè)備的效率是不能相提并論的，這是SynqNet最大的與眾不同之處。
其次，控制點(diǎn)的數(shù)量的增長程度不同，SynqNet的應(yīng)用空間較大。尤其是對電子加工機(jī)器的運(yùn)行效率、速度、精度等要求越來越高的情況下，傳統(tǒng)的控制設(shè)備會受到某些極限制約。
談到應(yīng)用領(lǐng)域，萬江先生表示目前丹納赫傳動的技術(shù)在工程車輛、紡織、半導(dǎo)體、醫(yī)療、包裝及印刷等領(lǐng)域涉及運(yùn)動控制的設(shè)備上都有應(yīng)用。這些行業(yè)的特點(diǎn)決定了其對設(shè)備速度、位置及轉(zhuǎn)矩的要求各不相等。丹納赫傳動針對不同行業(yè)不同速度、位置及轉(zhuǎn)矩的要求都有不同的解決方案，無論是綜合應(yīng)用工程還是單一應(yīng)用零部件產(chǎn)品都非常成功。
看好中國電子市場
提及電子行業(yè)，萬江先生認(rèn)為目前許多運(yùn)動控制設(shè)備廠商和OEM廠商都在使用傳統(tǒng)的以太網(wǎng)來進(jìn)行分布控制，但它的速度過慢,無法在目前的要求效率更高，速度更快的苛刻環(huán)境中使用。而丹納赫傳動目前正在電子加工設(shè)備行業(yè)積極推廣SynqNet網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)，以實(shí)現(xiàn)使用一個(gè)快速同步網(wǎng)絡(luò)將集中式運(yùn)動控制處理器與多個(gè)伺服軸連接。從電子加工行業(yè)來看，由傳統(tǒng)的美、日、韓為主流市場而逐步轉(zhuǎn)入到以中國市場為主流的格局，因此需要更好的運(yùn)動系統(tǒng)控制來幫助實(shí)現(xiàn)這一格局的轉(zhuǎn)變。隨著電子行業(yè)在中國的大力推廣和發(fā)展，尤其是OEM制造商技術(shù)和機(jī)器的發(fā)展，在某些運(yùn)動控制部件的使用上中國甚至已經(jīng)走到了歐洲、日本的前面。目前中國電子加工設(shè)備廠商需要的是更加高效,集成化程度更高的全套運(yùn)動控制解決方案。
積極推動電控技術(shù)在工業(yè)車輛上的使用
萬江先生談了他對應(yīng)用電控制替代傳統(tǒng)液壓控制的看法。他說從整個(gè)工業(yè)車輛行業(yè)來看，目前也處于由傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)到直流系統(tǒng)再到交流系統(tǒng)的變化之中，丹納赫傳動能通過變頻主動進(jìn)行能量管理。隨著設(shè)備執(zhí)行力度的相應(yīng)提高，機(jī)電取代液壓成為電、液混合將是一種必然趨向。電控與傳統(tǒng)液壓相比，機(jī)電產(chǎn)品更容易從設(shè)計(jì)開始介入，實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)的液壓裝置實(shí)現(xiàn)不了的精確定位功能。
加速在中國的本地化進(jìn)程
萬江先生坦言雖然丹納赫傳動目前的絕大多數(shù)銷售業(yè)績還是來自國外，但隨著公司的一些歐、美合作伙伴紛紛到中國投資設(shè)廠，丹納赫傳動需要為這些長期合作伙伴提供本土化的服務(wù)。更重要的是，隨著世界制造中心向中國轉(zhuǎn)移，中國本土的設(shè)備制造商更需要丹納赫傳動這樣擁有成套運(yùn)動控制系統(tǒng)解決方案的廠商加入，和本土的設(shè)備制造商一同成長成為丹納赫傳動公司在華戰(zhàn)略的重要組成部分。
萬江先生說：“雖然丹納赫傳動在華的業(yè)務(wù)剛剛起步，但其業(yè)務(wù)量的增長速度卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了丹納赫傳動在世界上的任何一個(gè)地區(qū)。”丹納赫傳動發(fā)展勢頭如此強(qiáng)勁，不禁使我們想知道其在華本土化建設(shè)和整體經(jīng)營策略的結(jié)合情況。萬江先生介紹說丹納赫傳動的本土化運(yùn)營主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：首先是商務(wù)，即市場和銷售的操作模式；其次，是應(yīng)用工程技術(shù)人員；再次，是生產(chǎn)基地本土化的建設(shè)。
萬江先生進(jìn)一步解釋說，市場和銷售的本土化進(jìn)程實(shí)質(zhì)上是一個(gè)人才儲備的工程。丹納赫傳動起初就采用本土人才，這是許多外資企業(yè)在剛剛進(jìn)入中國市場時(shí)很難做到的。丹納赫傳動挑選的人才是具備業(yè)務(wù)經(jīng)驗(yàn)、專業(yè)背景、和語言溝通等綜合能力的，這需要積累的過程。在人才的儲備過程中，丹納赫傳動極為重視給他們提供一個(gè)廣闊發(fā)展的空間和舞臺，并且不斷納入新生力量，使整個(gè)團(tuán)隊(duì)朝氣蓬勃，因?yàn)槟贻p的活力更適合丹納赫傳動從產(chǎn)品、管理等層面不斷實(shí)現(xiàn)進(jìn)取的文化理念。
對于應(yīng)用技術(shù)團(tuán)隊(duì)的培養(yǎng)不是一蹴而就的，我們目前階段還需要全球的產(chǎn)品工程和應(yīng)用技術(shù)團(tuán)隊(duì)的支持，但同時(shí)我們國內(nèi)的應(yīng)用工程技術(shù)團(tuán)隊(duì)在積極參與各個(gè)項(xiàng)目。隨各個(gè)項(xiàng)目的深入展開，國內(nèi)技術(shù)人員會對公司的運(yùn)動控制產(chǎn)品和解決方案更加熟悉，會逐步獨(dú)立開展項(xiàng)目，并最終獨(dú)立為客戶提供技術(shù)方案。
現(xiàn)如今，丹納赫傳動根據(jù)其在華業(yè)務(wù)的整體布局，堅(jiān)信能夠與中國市場特殊的OEM廠商群體形成一個(gè)長期的戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，來共同拓展電子加工設(shè)備市場。丹納赫傳動在應(yīng)用控制領(lǐng)域的新概念推廣中也同樣蓄勢待發(fā)。從萬江先生的言談中，我們已經(jīng)感覺到了丹納赫傳動在中國勢如破竹的發(fā)展前景，正如他本人所說：“丹納赫傳動以始終致力于為客戶提供一站式的工業(yè)自動化成套解決方案為已任，關(guān)注著市場的最新動態(tài)，充當(dāng)客戶最滿意的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。”
對于運(yùn)動控制，美國丹納赫傳動公司（DANAHER MOTION）有其自己的見解。該公司推出的新一代直接驅(qū)動技術(shù)將電機(jī)直接耦合或連接到從動負(fù)載上，從而實(shí)現(xiàn)與負(fù)載的剛性耦合。由于取消了傳動皮帶和齒輪箱等部件，其相關(guān)問題也不復(fù)存在。此外，這種結(jié)構(gòu)也消除了由機(jī)械傳動帶來的間隙、柔性以及與之相關(guān)的其他問題，具有免維護(hù)、高剛度、無需潤滑、機(jī)械裝配緊湊、零部件數(shù)量少、定位精度高、速度平穩(wěn)、運(yùn)行安靜等優(yōu)點(diǎn)。
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