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?當(dāng)總線有干擾時(shí)，有經(jīng)驗(yàn)的工程師能夠迅速定位，但是對(duì)于新手來(lái)說(shuō)卻很麻煩，造成總線干擾的原因有很多。
?AN總線是當(dāng)今汽車(chē)各電控單元間通信的總線標(biāo)準(zhǔn)，并廣泛應(yīng)用在新能源車(chē)中。新能源車(chē)的CAN總線故障和隱患將影響駕駛體驗(yàn)甚至行車(chē)安全，如何進(jìn)行CAN總線故障定位及干擾排除呢？本文為設(shè)計(jì)師們提供幾點(diǎn)建議。
?所謂的電纜連接器就是將幾條本不相連的電纜轉(zhuǎn)換連接在一起的一種儀器。這種儀器十分的安全，一般情況下是可以進(jìn)行帶電操作的。而且這種元件的質(zhì)量十分過(guò)硬能經(jīng)得住上千萬(wàn)伏特的高壓。
?電路設(shè)計(jì)人員在決定使用某個(gè)特定電源之前，首先會(huì)對(duì)它進(jìn)行仔細(xì)測(cè)試。開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器IC的數(shù)據(jù)手冊(cè)提供了整個(gè)電源在實(shí)際應(yīng)用中如何運(yùn)行，以及如何通過(guò)實(shí)驗(yàn)室測(cè)試來(lái)獲得相應(yīng)特性的有價(jià)值信息。電路仿真（例如LTspice?）很有用，可以幫助優(yōu)化電路。
?工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是指通過(guò)相關(guān)的工業(yè)信息標(biāo)準(zhǔn)和互聯(lián)網(wǎng)，把分布在各地的多層次制造資源和創(chuàng)新資源相互連接起來(lái)，再通過(guò)數(shù)據(jù)感知、數(shù)據(jù)分析和智能計(jì)算實(shí)現(xiàn)物理系統(tǒng)與虛擬系統(tǒng)的融合，從而形成機(jī)機(jī)互聯(lián)、人機(jī)互聯(lián)，且無(wú)縫對(duì)接的制造產(chǎn)業(yè)體系。
?很多人把機(jī)柜看作是用來(lái)裝IT設(shè)備的柜子。機(jī)柜是柜子，但并不僅僅如此。對(duì)于計(jì)算機(jī)本身而言，機(jī)柜同樣有著和UPS電源重要的輔助作用。
?雖然艾默生UPS電源的質(zhì)量一流，但是好的產(chǎn)品也需要經(jīng)常性的對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行保養(yǎng)，才能達(dá)到延長(zhǎng)產(chǎn)品壽命的目的，使產(chǎn)品在使用的過(guò)程中長(zhǎng)期穩(wěn)定的、高效率的正常運(yùn)作，達(dá)到保護(hù)設(shè)備的最終目的。
?目前，電動(dòng)汽車(chē)逐漸普及，如今很多車(chē)主都經(jīng)歷過(guò)車(chē)輛電瓶虧電，導(dǎo)致動(dòng)力電池充不了電的情況，那么電動(dòng)汽車(chē)虧電充不進(jìn)電應(yīng)該怎么辦呢？
?工控機(jī)維護(hù)是將理論知識(shí)，實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和操作水平相結(jié)合的一項(xiàng)工作，其技術(shù)水平?jīng)Q定了工控機(jī)維護(hù)的質(zhì)量。 從事工控機(jī)維護(hù)的人員需要經(jīng)常學(xué)習(xí)以了解工控機(jī)內(nèi)部電子組件的功能和特性，以及各種軟件和系統(tǒng)重新安裝設(shè)置的要求，并將新學(xué)到的知識(shí)應(yīng)用到實(shí)際工作中以不斷地提高維修技術(shù)水平。
2024-05-16
2024-05-16
2024-05-16
2024-04-29
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