新能源的快速發(fā)展為產(chǎn)業(yè)延伸提供了發(fā)展機會，低壓電器行業(yè)的產(chǎn)品領(lǐng)域可向光伏發(fā)電逆變器、新能源控制與保護系統(tǒng)、分布式電源、儲能設(shè)備、直流開關(guān)電器設(shè)備等領(lǐng)域擴展，并能提供整體解決方案。這一領(lǐng)域是低壓電器行業(yè)新的重要經(jīng)濟增長點。在受國內(nèi)外復(fù)雜多變市場形勢、材料成本、人力成本不斷上升的影響下低壓電器存在以下幾點問題。

　　自主知識產(chǎn)品的新產(chǎn)品饋乏大部分國內(nèi)低壓電器企業(yè)缺少完整的研發(fā)體系與平臺，自主創(chuàng)新開發(fā)能力缺缺乏，導(dǎo)致產(chǎn)品核心技術(shù)、具有自主知識產(chǎn)權(quán)的新產(chǎn)品缺乏。

　　市場低端化大部分低壓電器企業(yè)產(chǎn)品主要集中在中低端及國內(nèi)市場，缺乏中高端產(chǎn)品營銷渠道和屬于自己的國際化渠道。致使企業(yè)即使有了好的新產(chǎn)品也難以推向國內(nèi)中高端市場或國際市場，企業(yè)在全球市場競爭中處于弱勢。記者本期采訪了曾在低壓電器行業(yè)工作多年目前做企業(yè)咨詢顧問的王先生。

　　低壓電器行業(yè)缺乏產(chǎn)業(yè)生態(tài)環(huán)境建設(shè)意識

　　在采訪中王先生說：我是從1997年開始進入低壓電器行業(yè)，時間不算長也不算短。對于低壓電器行業(yè)，我覺得有三個問題是最主要的，首先我認為：國內(nèi)的企業(yè)產(chǎn)業(yè)生態(tài)環(huán)境建設(shè)方面做得不夠好。很多企業(yè)都是從原來計劃經(jīng)濟的小而全的時代做出來的，所以不太注重企業(yè)生態(tài)環(huán)境的建設(shè)。拿低壓電器來說，應(yīng)該說溫州的廠家這十年來，企業(yè)的經(jīng)營管理已經(jīng)有了很大的進步，我們行業(yè)的溫州企業(yè)家們，其實也是做了很多的反思的，他們也有反思的能力和愿望，他們確實提升了企業(yè)的素質(zhì)，但我所指的生態(tài)群落，是指的是供應(yīng)商、經(jīng)銷商，這方面還有巨大的改進空間。

　　國內(nèi)大多數(shù)的企業(yè)都是內(nèi)驅(qū)型的企業(yè)，他們的管理、變革都來自于企業(yè)內(nèi)部，這種情況下，企業(yè)很可能很少注意到協(xié)同的供應(yīng)商或者代理商的同時變革，這是長期困擾溫州產(chǎn)品的一個問題，實際上很多時候，整機的質(zhì)量問題與供應(yīng)商的技術(shù)、生產(chǎn)水平比較低以及管理不規(guī)范有很大的關(guān)系，在這個過程中，作為主流廠家，他是不是把他的管理向供應(yīng)商延伸，決定著質(zhì)量更決定著企業(yè)持續(xù)的競爭能力。

　　舉個例子，豐田最早在全世界推廣TPS——豐田制造的理念和管理模式，在他推廣到了一定程度的時候，當時的副社長大野耐一，就向供應(yīng)商延伸他的拉動式的TPS管理經(jīng)驗，一方面來說就是保證豐田的供應(yīng)，降低了豐田的成本，另一方面也同時拉動了整個日本汽車工業(yè)的發(fā)展，因為零部件廠家的整體能力有了提升。

　　回過頭來看國內(nèi)低壓電器行業(yè)，企業(yè)應(yīng)該是飛速發(fā)展，國內(nèi)的GDP都是兩位數(shù)的往上增長，那么實際上呢，伴隨著企業(yè)的供應(yīng)商的發(fā)展與企業(yè)發(fā)展的速度是脫節(jié)的，全行業(yè)新的管理理念、標準化的管理、引進專業(yè)人才、設(shè)備的管理與更新等方面我認為不管是行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)導(dǎo)者還是協(xié)會等等，在這方面缺乏一個管理和引導(dǎo)，我們應(yīng)該向臺灣的企業(yè)、日本的企業(yè)學(xué)習(xí)，不管低壓電器也好，成套設(shè)備也好，產(chǎn)生這種真正的企業(yè)群落，有機的一個生態(tài)群落，供應(yīng)商、代理商協(xié)同發(fā)展，形成系統(tǒng)競爭能力，我們過去一直說抱團取暖，實際上說的就是這樣一種協(xié)同的狀態(tài)，這樣才能提高全行業(yè)的競爭能力。你主機廠發(fā)展，供應(yīng)商、經(jīng)銷商還是老樣子，肯定不行，還有的以改善成本為理由，打壓供應(yīng)商，怎么能做到共同改善?這個問題低壓電器表現(xiàn)的比較典型一些。